維護灑水車很重要，導致灑水車發動機受損的三大誤區

維護灑水車很重要，導致灑水車發動機受損的三大誤區

灑水車作為環衛專用汽車之一，具有園林綠化、道路灑水、生活用水運輸、應急消防等功能，在現代城市建設中有著重要的作用和意義。良好的保養能有效提高灑水車的使用壽命，而發動機作為灑水車的核心部件之一，更要好好維護。

誤區一：貪圖便宜，使用劣質潤滑油

有的車主為圖省事省錢，常會在路邊小店或向不法油販購買劣質潤滑油使用，認為反正經常添加不會有什么問題?？山Y果卻造成發動機缸套上部強烈腐蝕，其磨損量比正常值大1-2倍。此外，若潤滑油濾清器工作不正常，潤滑油得不到有效的過濾，含有大量硬質顆粒的潤滑油也必然會使氣缸套內璧磨損加劇。

誤區二：認為發動機冷卻水溫越低越好

夏天已見雛形，面對夏季天氣的炎熱，有的灑水車司機認為發動機冷卻水溫度盡可能低些更好，其實不然，過低的水溫反而會使發動機受損。其實，汽車發動機很脆弱，它是既怕熱又怕冷。

如果冷卻水溫度過低，就會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機 降低。不同車型的發動機對水溫要求可能不一樣，問題的關鍵就在于要將其控制在合理的范圍之內。

誤區三： 機油多些更好

對于機油的作用，想必不懂車的人也會脫口而出?？墒?，并不是機油多了，它起到的潤滑效果就會加大。我們知道，在發動機中的機油不足時，會出現因潤滑不夠，磨擦加劇現象出現，而造成發動機受損。

但是，如果加入過多機油的話，發動機在工作時曲軸柄、 大端就會產生劇烈的攪動，使發動機工作不穩。而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而產生燒排機油的故障，在特定情況下還可能會產生危險。

因此，機油的攝入并不是越多越好，而是應該將其控制在機油標尺的高、低刻線之間為宜。

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