需特別保養灑水車的“六大系統”是什么？

需特別保養灑水車的“六大系統”是什么？

?環衛車行內流傳已久的“三分修七分養”，已經道出了灑水車保養的重要性，對于濟寧四通生產的灑水車來講，怎樣去保養才能使自己的灑水車不僅運轉如飛，而且還能“長生不老”呢？濟寧四通灑水車廠家專業技術人員提醒大家，需要做好灑水車6大系統的保養。

一、潤滑系統的深化保養

潤滑系統主要作用就是對灑水車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，灑水車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。

二、冷卻系統的清洗保養

一般情況下，灑水車車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

三、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）

常規情況下，小型灑水車每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

四、變速箱的清洗保養

常規情況下，環衛灑水車每行駛800km－1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

五、動力轉向系統的清洗保養

灑水車每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

六、制動系統的清洗保養

綠化灑水車每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

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